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DDS動態阻尼系統 使用心得
?此篇文章非業配，純粹心得分享

?手機排版，排的不好還請見諒

?文有點長，還請大家耐心看完

?文筆欠佳，還請多多包含

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臺灣的路面坑坑疤疤的，應該是每個機車騎

士所困擾的一大問題，騎久了手真的會很不

舒服，而為了改善這個問題，我選擇了這個

動態阻尼系統 Dynamic Damping System

簡稱 DDS, 先來介紹一下這款避震系統：

此套件幾乎可用於市售所有正叉車種，

主流尺寸for: 31mm, 33mm, 37mm ,41mm

內徑的前叉,

放置在阻尼棒與前叉彈簧之間 取代原本阻尼

棒的截流功能 有分高低速油路 在衝擊過大

的時候洩壓 在小碎震時又能保持平穩的支撐

性，故所以不會震手同時還能保持穩定性。

而我本身是騎雷霆s150,原廠前叉對我來說

偏硬，遇到坑洞的時候手常常會不舒服，長

期騎乘下來手都會有麻的感覺；但在我安裝

了這款DDS後，舒適度真的改善了非常多，

最有感覺的就是騎經過人孔蓋上的時候了，

當騎過去的時候跟一般的柏油路面差不了多

少，尤其在高速的狀況下會更有感覺，

（圖片出處：google）

再來就是上面這兩張圖片，當高速騎過上圖

減速線的時候也幾乎像是在騎平路一樣；而

後面那張圖（忘記叫什麼了），當騎過去的

時候，車子回饋給手的感覺是舒服的，不會

像以前一樣，東震西震的，急煞方面的話，

也會是個很舒服的回彈，不再像原廠一樣，

硬梆梆的了。

而這個阻尼系統還只有外面一般市售避震器

的一半價錢，卻可以擁有跟一般避震器，一

樣的避震效果，真心覺得非常值得。

謝謝各位耐心的看完。
機車,避震,
所以這款為什麼叫動態阻尼？照你內文的敘述只是一般有高低速油路的阻尼器吧卻取了一個容易讓人誤會是主動可變系統的名字EBF7FC75382ECA55